MATRICES PARA DIRECTORES DE DISEÑO ESTRATÉGICO

Formatos Plan estratégico y Descriptores 
Programa 01
Programa 02
Revisión de matrices entregadas

PROCESO ANALÍTICO DEL DISEÑO URBANO ARQUITECTÓNICO

DIAGNOSTICO

Su origen etimológico es griego, conformado por la unión de tres vocablos. El prefijo diag- que significa “a través de”; la palabra gnosis que es un sinónimo de “conocimiento”, y finalmente el sufijo –tico que se define como “relativo a”.

El diagnóstico es un estudio previo a toda planificación o proyecto y que consiste en la recopilación de información, necesaria para ordenar nuestras ideas, es un momento poderosamente reflexivo, que nos permite evaluar una condición predeterminada o por acontecer.

Un diagnóstico es en primera instancia, la acción de revelar a partir de hechos objetivos puede ir de la simple observación de parte del investigador hasta las evaluaciones más exhaustivas, con el fin de esclarecer un paso decisivo posterior.

En ocasiones cuando el proceso no implica complejidad, la noción de diagnóstico surge de una especulación simple con lenguaje coloquial, ejemplo:

“Mi diagnóstico es que el proyecto debe desarrollarse en dos plantas, de esa manera evitaríamos desperdiciar la capacidad portante de la estructura”.

“El equipo necesita reforzar el mediocampo de esta manera mejoraría las posibilidades de llegar y definir evitando perder el balón en cada salida”

Por lo demás por supuesto que existen procedimientos o métodos más elaborados para llegar a diagnosticar o definir una situación, pero eso depende del proyecto y por supuesto de su contexto o circunstancias.

Aquí entra en juego las capacidades o habilidades propias del investigador, de su talento para deducir prolija y sin pérdida de tiempo al problema. Como siempre es el “tiempo” el enemigo, tardarse en identificar el problema real y peor aún no solo no identificarlo sino errar en la apreciación es nefasto para el subsiguiente paso.

Recordemos que como arquitectos proponemos soluciones a un problema y si de entrada identificamos mal el problema la solución será inapropiada o en el peor de los casos inútil y de paso arrastrará un desperdicio de recursos y de tiempo. Y eso explicárselo a una persona que sin un proceso adecuado ya tiene listos los planos o los estudios resulta catastrófico.

Por eso la importancia de diagnosticar o identificar claramente la enfermedad (la problemática), de lo contrario la cura (la solución), resultará peor que la enfermedad, como resultado de un mal diagnóstico.

El Diagnóstico Urbano o Arquitectónico constituye una herramienta sencilla y de gran utilidad a los fines de conocer la situación actual del tema de análisis y los problemas o condiciones que impiden o favorecen su desarrollo.

El objetivo es detectar las causas principales de los problemas "raíces", para enfocarnos o concentrarnos de manera pertinente nuestros esfuerzos en lo prioritario y de esta manera buscar medidas estratégicas y efectivas y evitando el desperdicio de energías sub problemas que muchas veces son irrelevantes.

En ocasiones detectar el problema requiere investigar campos en los cuales no somos especialistas, por lo tanto se trabaja junto a un equipo consultor o se contrata asesores externos a la organización, aunque por supuesto también está aquellos casos en que son efectuados por los mismos técnicos a cargo del proyecto.

A continuación la clasificación:

Diagnóstico Integral

Se caracterizan por la visualización de una amplia gama de variables o aspectos. Por ejemplo:

• Problemas en el ordenamiento territorial
• Falta de ordenanzas o reglamentos
• Deterioro del paisaje urbano
• Infra estructura o sobre estructura deficiente e ineficiente.
• Accesos inadecuados
• Terreno sin vocación o de alto riesgo, etc.

La metodología utilizada se basa en un estudio de Fortalezas, Debilidades, Oportunidades y Amenazas.

Una alternativa de mayor rango es la matriz de ponderación elaborada de acuerdo a la gama de variables o categorías que se desee explorar la cual recibe un puntaje por parte del consultor responsable a cargo del trabajo. Es decir que el estándar creado o adoptado de algún procedimiento convencional esta bajo su responsabilidad pues debe estar listo a argumentarlo.

Diagnóstico Específico

Se caracterizan por enfatizar los procesos técnicos, operativos, productivos, financieros, de gestión, y otros en aspectos relativos a la factibilidad y sus posibilidades que favorezcan definitivamente a la verdadera estrella del proceso que es el objeto de estudio, sea esta EL PROYECTO, LA OBRA o LA COMERCIALIZACIÓN y VENTA de la misma.

Puede ser establecido desde diferentes perspectivas por ejemplo:

Diagnóstico financiero: Es la visión de los números y la situación financiera del proyecto, estudiando los niveles o la capacidad de inversión, analizar las posibilidades o políticas de financiamiento, los resultados económicos, el uso y aplicación de los fondos de inversión, etc.

Diagnóstico de Mercado o función: Desde esta visión se enfocan los aspectos relacionados con los usuarios o las funciones que cumplirá el proyecto.

Diagnóstico de operatividad y eficiencia: Es el análisis de procesos productivos de los recursos, estudiando su eficiencia y correspondencia con el resto de la organización. Sobre todo con la capacidad del personal y las eficiencia de las operaciones internas del proyecto

Características de un diagnóstico eficiente

Cualquiera que sea el enfoque elegido para el diagnóstico (integral o específico), son cuatro los pasos básicos que conducen a un trabajo conciso, completo y con resultados innovadores:

Primero.- Establecer el parámetro de evaluación.

Para ello se debe prestar atención al TEMA o PROYECTO, no hay uno que se parezca a otro, por muy tipificado que este sea, siempre habrá algo que lo defina o caracterice, y por lo tanto requerirá una ESTRATEGIA de desarrollo que cambie su enfoque por ligero o mínimo que este sea, pero eso puede variar el objetivo y los elementos a evaluar.

Segundo.- Visión clara y detallada del contexto.

Cada proyecto se desarrolla dentro de un contexto o sistema específico, el investigador debe tener la habilidad de ser muy perceptivo y observador de aquello. Y se vale de entrevistas, asesorías, análisis de indicadores previos, revistas, libros, registros orales y escritos, grabaciones documentos de prensa, evidencias narrativas, fotografías, filmaciones, etc.

Tercero.- Alcance o delimitación del parámetro establecido.

Si es posible establecer una métrica o sistema de medición cualitativa o cunatitativa. Que establesca o se relacione a un estándar pre establecido o tipificado, que permita la comparación y la deducción lógica.

Cuarto.- Razones históricas por las cuales no se han alcanzado los niveles óptimos

Es decir que si identificamos parámetros prioritarios que definen y son el objeto de este diagnostico, por qué esos parámetros son un problema y no han evolucionado favorablemente durante un tiempo determinado. Implica anotar las razones que a nuestra experiencia da pie a suponer soluciones o al menos plantear las recomendaciones pertinentes para el trabajo sucesivo.

Producto que ofrece el diagnóstico

A diferencia de la prognosis (pronostico o anticipación a lo que va a ocurrir), el diagnóstico específica y concreta la situación real con la cual definimos o medelamos un plan de intervención. Si realizamos el diagnostico como parte de un proceso estratégico, entonces con mucho más razón su veracidad y objetividad se vuelve determinante.

Un dianostico errado, desvirtuará completamente todo el proceso subsiguiente, pues lo único que lograra es hacernos perder tiempo en soluciones a problemas menores o que simplemente no son reales. Y finalmente la solución que planteamos puede llegar a ser insuficiente e incluso inútil.

El diagnostico debe desarrollarse con las 4 características mencionadas anteriormente:

• Establecer el parámetro de evaluación.
• Visión clara y detallada del contexto.
• Alcance o delimitación del parámetro establecido
• Razones históricas por las cuales no se han alcanzado los niveles óptimos

Lo cual debe conducirnos directamente al problema, por lo tanto esta definición debe ser establecida previamente

¿Qué es un problema?

RAE

1.-Cuestión que se trata de aclarar. .

2.-Proposición o dificultad de solución dudosa.

3.-Conjunto de hechos o circunstancias que dificultan la consecución de algún fin.

4.-Disgusto, preocupación.

5.-Planteamiento de una situación cuya respuesta desconocida debe obtenerse a través de métodos científicos.

En investigación científica se habla de problema en el sentido cognitivo, es decir aquello que pertenece o que está relacionado al conocimiento. El cual es el cúmulo de información que se dispone gracias a un proceso de aprendizaje o a la experiencia.

La corriente de la psicología encargada de la cognición es la psicología cognitiva, que analiza los procedimientos de la mente que tienen que ver con el conocimiento. Su finalidad es el estudio de los mecanismos que están involucrados en la creación de conocimiento, desde los más simples hasta los más complejos.

El desarrollo cognitivo o cognoscitivo, se enfoca en los procedimientos intelectuales y en las conductas que emanan de estos procesos. Este desarrollo es una consecuencia de la voluntad de las personas por entender la realidad y desempeñarse en sociedad, por lo que está vinculado a la capacidad natural que tienen los seres humanos para adaptarse e integrarse a su ambiente.

La modalidad más frecuente de analizar los datos y de emplear los recursos cognitivos es conocido como estilo cognitivo. Cabe destacar que esto no está vinculado a la inteligencia ni al coeficiente intelectual, sino que es un factor propio de la personalidad.

Partido (Concepto) arquitectónico

Esquema 1
Esquema 2

LA FUNCIÓN DE CIRCULAR COMO DETERMINANTE MORFOLOGÍCA DEL PROYECTO

IMPORTANCIA DE LA CIRCULACIÓN EN LA ARQUITECTURA

Cada uno de los elementos aquí nombrados, son parte de un CIRCUITO o recorrido, y por tanto generan un orden consciente (evidente) o inconsciente(perceptivo inclusive a escala sensorial). Pero definitivamente son Principios Ordenadores, entiéndase en principio como la base o razón fundamental para generar el orden en el diseño por medio de ideas generatrices.

Las ideas o conceptos generatrices plasmadas por medio de la AXIALIDAD o CIRCUITO son la guía para que el diseñador logre conformar su diseño. Estas ideas o principios facilitan la organización de los espacios ordenándolos de tal manera que generen un modo consciente de la forma. 


Podríamos decir entonces que la AXIALIDAD o CIRCUITO es un artificio perceptivo que permite la coexistencia de varias formas y espacios, dentro de un todo ordenado y unificado logrando así un resultado formal caracterizado (ver carácter en arquitectura).

1.-CIRCULACIÓN

La acción de moverse o desplazarse en una dirección determinada, es lo que en arquitectura se conoce como circulación o AXIALIDAD 

La circulación es el nexo o el vinculo entre espacios de uno o diferentes niveles,cuya finalidad es la de permitir su accesibilidad o interrelación, asi como la movilidad y el flujo de personas y carga logística entre ellos.

La matriz de clasificación en principio es muy simple

	Naturales	Mecánicas
Circulación Vertical Espacios destinados a la inter relación de los distintos ambientes de una edificación que implican cambios evidentes de nivel, tanto en edificios de uso público como en los de uso privado.	·  Rampas ·  Escaleras	·  Ascensores ·  Montacargas, gabinetes o carros mecánicos de transportación ·  Escaleras electro-mecánicas
Circulación Horizontal Espacios destinados a la inter relación de los distintos ambientes de una edificación sin cambiar de nivel, o al menos no de manera evidente, tanto en edificios de uso público como en los de uso privado	·  Pasillos ·  Pasajes ·  Corredores	·  Cintas Mecánicas ·  Montacargas, gabinetes o carros mecánicos de transportación

Condiciones Generales:

Hay que tomar en consideración que el fin primordial de la circulación es facilitar al “usuario” el acceso y desplazamiento estratégico a los distintos espacios dentro de los edificios, por lo que se deben tomar en cuenta las necesidades reales es decir no solamente se debe nombrar los espacios a relacionar sino establecer la LOGISTICA [1] que determina: Maniobras de personas en condiciones normales y especiales, seguridad para ingresar y para evacuar, mobiliario eficiente para maniobrar, monitoreo y vigilancia, rotación y frecuencia de usos. De un correcto análisis dependerán sus dimensiones sobre todo en aquellos espacios o edificios de carácter público en donde existe riesgo inminente por aglomeración masiva de usuarios.

La velocidad media de desplazamiento de una persona con capacidades especiales es de 0,5 m/s, mientras que la del resto de personas es de 1m/s aproximadamente. Es importante tomar en consideración también que hay muchas personas que tienen dificultades para realizar grandes desplazamientos o permanecer de pie por mucho tiempo. De igual manera considerar a las personas con deficiencia visual o ancianas que tienen dificultades en desplazarse verticalmente que corren el riesgo de tener accidentes.

Elementos de la circulación

1.-Aproximación.- Cuando nos aproximamos a un punto, pasando de un lugar con ciertas características como espacio abierto y público hacia otro diferente como un interior  de características arquitectónicas específicas; o de una carretera interestatal o inter-provincial, que llega a un poblado o centro urbano y viceversa, y que determina cuando un recorrido termina o empieza entonces nos encontramos ante la primera fase del sistema de circulación que es el reconocer la entrada, ese hecho o elemento arquitectónico se conoce como aproximación, el cual proviene o procede de recorrido anterior. La aproximación es la primera fase del sistema de circulación mediante la cual nos preparamos para ver, experimentar y hacer uso del espacio subsiguiente.

La aproximación puede variar desde unos cuantos pasos a través de un espacio reducido, hasta una ruta larga como la entrada fronteriza a un país por medio de una vía interestatal por ejemplo. La naturaleza de la aproximación puede contrastar con el objetivo, o difuminarse frente al objetivo de llegada, es decir la relación de espacios por medio de la aproximación depende del concepto que requiera el diseñador.

La aproximación frontal

Conduce de manera directa a la entrada, su predominio es poderosamente axial pues su contundencia visual es nítida, de carácter fuerte es estratégica para conceptos en donde la seguridad y la logística de accesos es estratégica.  

La aproximación oblicua

Esta tiene un efecto en que trabaja poderosamente la perspectiva cónica, y tiende a remarcar los elementos de escala, como muros ciegos, o muros cortina, pero por sobre todo si la arquitectura es vertical, la vuelve más activa aún, lo elementos verticales suelen propender a la monotonía si no se marcan o pautan ritmos.

Aproximación espiral

Este alarga la secuencia de aproximación y subraya la tridimensionalidad del edificio con forme lo rodeamos.

Los museos suelen ser un caso típico, las características de una manera de circular muy específica determina o influye de gran manera en la forma. Es el ejemplo más claro de todos. 

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[1] La logística - RAE es el conjunto de medios y métodos necesarios para llevar a cabo la organización de una empresa, o de un servicio, especialmente de distribución. Las actividades logísticas conforman un sistema que es el enlace entre la producción o el servicio y el mercados o el usuario

Objetivos de la logística: La misión fundamental de la logística empresarial es colocar los productos adecuados (bienes y servicios) en el lugar adecuado, en el momento preciso y en las condiciones deseadas, contribuyendo lo máximo posible a la rentabilidad.

La logística tiene como objetivo optimizar las condiciones de servicio, costo y calidad. Se encarga de la gestión de los medios necesarios para alcanzar este objetivo (superficies, medios de transportes, informática…) y moviliza tanto los recursos humanos como los financieros que sean adecuados.

·         Garantizar la calidad de servicio

·         A menor costo

·         Conseguirlo garantizando la seguridad, respeto al medio ambiente, y comportamiento ético.

Estos tres parámetros permiten explicar el carácter estratégico de la función logística en muchas empresas (la presión del entorno crea la función).

Las principales áreas  de atención son:

Operacionales (ejecución), Tácticos (organización de la empresa) y Estratégicos (planes estratégicos, prospectiva, responsabilidad y conocimiento).

2.- JERARQUÍA DE INGRESOS-

Jerarquizar es dar relevancia o significación a una forma o espacio en virtud de su dimensión, forma o posición, en relación a otras formas o espacios de la organización. 

Para dar relevancia o significación, hay que establecer valores de acuerdo a los fundamentos y herramientas del diseñador. De no existir esa diferencia o ese destaque de la forma, sería simplemente regular, es decir no habría mayor diferencia perceptiva. 

Esta diferencia tiene ciertos indicadores que la evidencian y que pueden ser: La Escala, es decir el cambio consciente de las proporciones; El contraste sin perder armonía manteniendo la unidad compositiva; La referencia focal por medio del detalle, la ornamentación, los materiales excepcionales, etc. 

Es decir que pueden considerarse TIPOS de jerarquía: 

Por una dimensión excepcional (por tamaño) 

Por una forma única (contorno) 

Por su localización estratégica (situación dentro de la composición)

Siguientes temas.

3.- Jerarquía Axial o trazado estratégico de ejes 

4.- Nodos y circuitos